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實施標準化精益化管理 保證企業科學健康發展

作者:admin 來源: 日期:2012-7-19 11:54:16 人氣:關鍵字:

 

長春軌道客車股份有限公司  盧西偉

 

長春軌道客車股份有限公司的前身長春客車廠,始建于1954年,是國家“一五”期間的156個重點建設項目之一。經過50多年的建設和發展,公司已成為我國最大的鐵路客車和城市軌道車輛的研發、制造和出口基地,截至目前,已累計生產鐵路客車30000多輛,約占全國鐵路客車保有量的46%,覆蓋全國所有的鐵路局(集團公司)和地方鐵路公司;累計生產城軌車近3000輛,占國內城軌車在用量的近55%,全國14個開通城軌交通的城市中有11個城市在使用長客股份的產品;國際市場同樣業績斐然,產品已出口到伊朗、巴基斯坦、泰國、澳大利亞、巴西、阿根廷等十幾個國家。

近年來,在國家鐵路和城市軌道交通快速發展的帶動下,公司承接了大量生產訂單,而且通過技術引進,設計生產時速200公里380公里動車組,為國家鐵路大提速做出了積極貢獻。通過不斷地建設和發展,公司具有“企業規模最大、裝備水平最高、研發能力最強、引進技術最早、管理基礎最好、出口業績最佳”六大優勢,國內業界龍頭地位更加穩固。現在,公司瞄準“建設國際頂尖級軌道車輛制造企業”的發展目標,爭取快速躋身世界軌道車輛強企之列。

“十一五”期間,正值公司“大發展、快發展”時期,公司始終以安全生產方針為核心,堅持以科學發展觀統領生產經營全局,堅持安全發展理念,通過在生產現場實施安全質量標準化等一系列改善活動,提升本質安全,同時注重安全管理和文化建設,使安全生產局面實現了有序可控,管理水平不斷提高。

一、實施安全質量標準化,提升和實現本質安全

提升現場本質安全,消除“物的不安全狀態”,減少危險源,在發生事故時通過有效隔離、設備設施的人性化設計、防護、聯鎖、應急等裝置發揮作用,切斷事故鏈,可有效遏制重特大事故發生。為此,我們按照安全質量標準化的要求,著力解決實際問題。

(一)創建機械行業安全質量標準化一級企業

2006年,長客股份針對安全生產管理的理念、機制相對落后,標準不高,要求不嚴,部分裝備技術落后,保護不全,安全隱患較多等問題,全面啟動了安全質量標準化一級企業創建工作,成立了領導小組和基礎管理、燃爆、作業環境與職業健康、機械、電氣、熱工6個專業推進小組。各小組對照《安全質量標準化指南》對作業現場反復排查和挖掘各類問題,并與生產現場一線員工一起具體問題具體分析,拓展思維,將基礎理論知識與現場作業相結合,在較短時間內拿出了整改方案和具體解決措施,針對存在的問題逐項落實,促進了整改工作的順利進行。通過這項工作,改造和新制各種梯臺640多個(處);為廠房外直梯加裝護籠117個;對油庫、危險化學品庫進行了通風改造;對油庫、膩子間、預處理線等的防爆電氣進行了全面改造;為氧氣站管路連結處加裝了導除靜電裝置;對同一軌道內運行的多臺天車加裝了90個互鎖限位;完善了所有天車的掃軌板,對72處天車端頭止擋進行了改造;對1230處天車軌道接縫加裝了跨接地線,并將天車電氣部分全部改為安全電壓;為公司電網系統重新安裝了48處重復接地,使之更加安全可靠;對辦公大樓不合格低壓配電間進行了重新設計和徹底改造;對80多個變電間大門加裝了等電位連接線;對全公司動力配電箱、照明箱加裝PE線、配電箱加裝了零線銅排;對沖剪床等加裝了急停按鈕,等等。同年,公司以968.35的高分通過了中國機械工業安全衛生協會組織的安全質量標準化一級企業現場評審。

(二)結合生產建設形勢開展安全技改

實際上,除了類似安全質量標準化創建活動,公司還針對產品不斷升級、技術和工藝裝備不斷更新,而原有的部分廠房和工藝技術裝備不能完全滿足安全生產技術進步高標準要求而出現的安全新問題,放眼于長遠發展,按照“規范、整改、受控”的原則,不斷加大安全投入,積極采用安全新技術、新措施、新工藝、新產品,同步進行安全技改,大力改善生產作業條件,提高本質安全度,保證員工的安全健康。

1.有效落實安全技術措施計劃。公司每年按照上年度銷售額的0.7~1‰提取費用,用于實施安措項目。如對沖剪、壓設備全部加裝紅外線防護裝置、起重機械加裝新型吊鉤限位保護裝置、焊接作業場地防飛濺防護屏、萬用安全閥鎖、可調式閘閥鎖、應急救援裝置、各類安全警示標識等,提高了本質安全度。

2.設備設施更新升級保證安全。如對老廠房實施現代化的建設改造、用機械手焊接取代人工焊接、機械手噴涂取代人工噴涂、將普通的機加設備逐步更新為現代化的加工中心、以螺桿式空壓機取代活塞式空壓機、采用三套先進的鍋爐水位監控系統取代老式監控系統,降低了事故風險。

3.淘汰落后工藝。為實現安全清潔生產,公司下決心取消了鑄造、鍛造、電鍍3項落后而且對員工健康安全影響較大的生產工藝,徹底消除了鑄造、鍛造、電鍍工藝產生的粉塵、噪聲、高溫、酸霧等各項危險源,也降低了對員工職業健康的危害。

4.建設項目源頭控制。公司在實施建設和技改工程項目中,嚴格執行安全“三同時”規定,及時組織有關專家對項目進行安全預評價和安全專項驗收,抓好源頭治理工作。例如在高速動車組建設項目中,在設計上參考國外的安全健康理念,按照人機工程原理,做到合理搭配,保證員工作業時安全舒適,特別是解決了以前車頂作業的安全隱患等老大難問題,從源頭上就采取控制措施。

公司還不斷研究探索,挑戰焊接煙塵治理這個國際難題,“十一五”期間先后投資8000多萬元在幾個焊接場地全部安裝通風系統,排煙除塵效果顯著,保證了員工的安全健康。經過不斷的對標達標、整改和保持,2009年公司以同樣優異的成績通過了安全質量標準化一級企業復評。

一級安全質量標準化的創建,使公司現場本質安全度得到了很大提升,促進和保證了安全生產,公司的安全管理隊伍和各類專業人員也得到了錘煉,對安全標準和專業工作有了新的認識,安全工作思維更加細膩,為以后公司安全管理水平和本質安全度的進一步提升提供了有力的保證。

二、推行5S現場管理,改善和保持現場安全

推行精益管理方式,可以有效地解決企業管理粗放、效率低下、執行力弱、抗風險能力差等諸多問題,這在機械制造行業已成為共識。精益管理的一項最基礎工作就是開展5S現場管理。通過5S管理,可建立良好的工作秩序,形成良好的工作習慣,消除時間和空間上的浪費,同時,也可減少現場“環境不安全因素”。

(一)開展5S現場管理試點工作

“十一五”期間,公司組織精益管理學習和探索,加強內部管理,為此還專門聘請了咨詢公司。5S作為精益管理不可少的一部分,與多個精益改善項目同步進行,不斷積累推行經驗。之后,公司將這一基礎工作由點及線局部鋪開,組織開展了5S試點實施活動。試點實施活動對6個區域,27個班組,21800㎡范圍內所有設備、工裝、物料、工具箱、輔助設施、消防器材、危險化學品等設施進行了全面的清理、篩選,并進行了標識定位。在實施過程中,公司做到有標準、有指導、有檢查、有評比、有考核。這些區域通過推行5S改善活動,所有物品定置擺放,使員工工作有序,安全通道明顯、暢通,區域內視野良好,打通邊角料“出口”,解決不用的邊角料在現場長年積壓的問題,某個區域一次性就清理約35噸邊角余料。員工的作業區域寬敞了,活動空間擴大了,減少了劃、磕、碰、摔傷等,避免了不必要的傷害。目前,5S現場管理已由線及面在全公司范圍內開展。

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